Página 95 - Libro de Historia de Tercero de Bachillerato

Análisis: El mapa muestra el espacio mediterráneo controlado por Bizancio (Imperio de Justiniano) y las rutas/ campañas que conectan puertos clave. Este esquema permite explicar la continuidad de redes económicas romanas bajo el dominio bizantino.

Paso a paso:

1. Eje del intercambio: El Mar Mediterráneo articula las rutas marítimas. Controlar estrechos (Bósforo-Dardanelos) y islas (Sicilia, Creta, Chipre, Rodas) asegura el tráfico.
2. Nodos principales: Constantinopla funciona como centro; la conectan Alejandría (grano egipcio), Antioquía (puerta a Asia), Cartago y puertos itálicos como Rávena, Roma, Siracusa, Palermo. Estos puertos ya eran romanos y siguen activos bajo Bizancio.
3. Flujos de productos: Desde Oriente llegan sedas, especias, perfumes y manufacturas bizantinas (textiles, vidrio). Desde Occidente y el norte de África circulan cereales, aceite de oliva, vino, sal, metales y madera. El intercambio es complementario.
4. Mecanismos económicos: Moneda estable (solidus), aduanas portuarias y protección naval sostienen el comercio. Las reconquistas de Justiniano reabren circuitos entre el Mediterráneo oriental y las antiguas provincias romanas de Italia y África, integrando mercados.
5. Proyección a los siglos XV–XVI: Aunque Bizancio cae en 1453, las rutas mediterráneas heredadas de Roma y Bizancio siguen activas. Repúblicas italianas (como Venecia y Génova) y otros actores mantienen el patrón: Oriente aporta bienes de lujo y manufacturas; Occidente, materias primas y metales, con Constantinopla/Estambul y los puertos italianos como intermediarios.

Conclusión: Las relaciones económicas entre el mundo romano y el bizantino fueron de continuidad e integración mediterránea: Bizancio heredó y reorganizó la red comercial romana, articulando un intercambio complementario entre Oriente y Occidente que, con adaptaciones, persistió hasta los siglos XV y XVI.