Página 86 - Libro de Ciencias Naturales de Noveno Grado

Para resolver este ejercicio ten en cuenta:

• Revisa la escala del manómetro y anota el valor que indica.
• Aplica la fórmula $$P=\frac{F}{A}$$ para entender cómo actúa el aire dentro del neumático.
• Consulta la presión óptima en el manual del vehículo; comparar tu resultado con ese valor te ayuda a describir si es baja, alta o correcta.
• Pensar en cómo varía la forma del neumático según cambie la presión te permitirá explicar mejor sus efectos.

Análisis del problema: Se trata de interpretar la lectura que muestra un manómetro al medir la presión interna de un neumático y luego explicar cómo esa presión influye en el comportamiento y estado del neumático.

Resolución paso a paso:

1. El manómetro conectado al neumático mide la presión del aire en su interior, generalmente en unidades como psi (libras por pulgada cuadrada) o kPa (kilopascales).
2. La presión (P) se define como la fuerza (F) ejercida por el aire sobre una superficie dividida por el área (A): $$P=\frac{F}{A}$$.
3. Cuando la presión es la adecuada, el neumático mantiene su forma cilíndrica y soporta el peso del vehículo de manera óptima, garantizando buena adherencia y absorción de impactos.
4. Presión baja: el neumático se deforma más (mayor área de contacto), aumenta la fricción con el suelo, se desgasta de forma irregular y puede sobrecalentarse, lo que reduce su vida útil y compromete la seguridad.
5. Presión alta: el neumático se vuelve demasiado rígido, la zona de contacto disminuye, reduce la tracción, transmite más vibraciones y disminuye la estabilidad, especialmente en curvas.

Conclusión: Mantener la presión recomendada por el fabricante (por ejemplo, 30–35 psi o 207–241 kPa) asegura un equilibrio entre confort, seguridad y durabilidad del neumático.