Página 103 - Libro de Física de Tercero de Bachillerato

Movimiento armónico simple

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Resolución Página 103 - Libro de Física de Tercero de Bachillerato

b) Determino la constante teórica del movimiento e indico si es correcta. Tomo en cuenta que, normalmente, un amortiguador posee un parámetro de rigidez de 1 000 N/m.
Datos para la resolución

En la ecuación y = A sen(ωt + φ), el número que multiplica a t es la frecuencia angular ω (en rad/s). Luego usa la relación del MAS masa–resorte:

$$\omega = \sqrt{\frac{k}{m}}\quad\Rightarrow\quad k = m\,\omega^2$$

Cuida unidades: convierte solo si es necesario (A en cm no afecta para hallar k, porque k depende de m y ω).

Explicación

Análisis: De la ecuación del movimiento armónico simple del amortiguador se puede obtener la frecuencia angular y, con la masa, calcular la rigidez (constante elástica) teórica k.

Datos visibles:

  • Ecuación: y = 10 sen(5t + π/2) cm
  • Masa: m = 40 kg
  • Referencia: rigidez típica ≈ 1 000 N/m

Resolución paso a paso:

  1. Identifico la forma general del MAS:
    y(t) = A sen(ωt + φ)
  2. Comparo con y = 10 sen(5t + π/2):
    ω = 5 rad/s
  3. Para un sistema masa-resorte ideal:
    $$\omega = \sqrt{\frac{k}{m}}$$
    Despejo k:
    $$k = m\,\omega^2$$
  4. Sustituyo m = 40 kg y ω = 5 rad/s:
    $$k = 40\,(5)^2$$
    $$k = 40\cdot 25 = 1000\ \text{N/m}$$

Conclusión: La constante teórica es k = 1000 N/m, lo cual sí es correcta porque coincide con el valor típico indicado (≈ 1 000 N/m).

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c) Determino el porcentaje de pérdida que existe en el amortiguador, tomando en cuenta que su eficiencia energética es de 20 J.
Datos para la resolución

Para un porcentaje siempre necesitas un “total” como referencia.

  • Si te dan energía perdida por ciclo (Ep) y energía total (E):
    %pérdida = (Ep/E)×100
  • Si “eficiencia” es rendimiento η:
    $$\eta = \frac{E_{\text{útil}}}{E_{\text{entrada}}}\times 100\%$$
    Entonces %pérdida = 100% − η

Revisa en el texto si 20 J se refiere a energía disipada o a energía útil y si es “por ciclo” o “total”.

Explicación

Análisis: Para calcular un porcentaje de pérdida se necesita comparar la energía “útil” (o remanente) con la energía total (o inicial). El enunciado solo indica “eficiencia energética = 20 J”, pero no especifica si esos 20 J son energía útil, energía perdida o energía total; además, falta un valor de referencia (energía total o inicial) para formar un porcentaje.

Qué haría falta para resolverlo numéricamente:

  • O bien la energía total del sistema en la oscilación, para usar: % pérdida = (E_perdida / E_total) × 100
  • O una definición clara de “eficiencia energética” como rendimiento (η) y el dato complementario (entrada/salida).

Con lo visible sí puedo calcular la energía mecánica máxima del oscilador ideal (si se asume masa–resorte sin amortiguamiento para estimar la energía total):

  1. Amplitud A = 10 cm = 0,10 m.
  2. Con k hallada en (b): k = 1000 N/m.
  3. Energía mecánica máxima:
    $$E = \tfrac{1}{2}kA^2$$
    $$E = \tfrac{1}{2}(1000)(0.10)^2 = 5\ \text{J}$$

Problema: Este valor (5 J) es menor que 20 J, así que interpretar “eficiencia energética = 20 J” como energía útil/entrada no es consistente con la energía del MAS que se obtiene con los datos.

Conclusión: No es posible determinar un porcentaje de pérdida de forma única con la información visible. Se requiere que el libro aclare qué significa “eficiencia energética = 20 J” (¿energía perdida por ciclo?, ¿energía útil?, ¿energía de entrada?) o que proporcione la energía total/inicial para comparar.

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La posición de la máxima aceleración del amortiguador.

[Ilustración: cuadrícula para ubicar la posición de máxima aceleración]

b) Determino la constante teórica del movimiento e indico si es correcta. Tomo en cuenta que, normalmente, un amortiguador posee un parámetro de rigidez de 1 000 N/m.

[Ilustración: cuadrícula para cálculos y análisis de la constante]

c) Determino el porcentaje de pérdida que existe en el amortiguador, tomando en cuenta que su eficiencia energética es de 20 J.

[Ilustración: cuadrícula para cálculo del porcentaje de pérdida]